Vedle Velké ceny Formule 1 je Speedweek na Norisringu druhým důležitým německým automobilovým podnikem, který přiláká rok co rok nejvíce prominence a fandů.
Jeho výhody jsou téměř 70letá historie, bezprostřední blízkost metropol jako Norimberk, Ingolstadt Mnichov a Stuttgart, no a do jisté míry i ono mysteriozní dějiště: Reichsparteitagsgelände, kde Nacisté slavili své gigantické sjezdy. Teď se rok co rok na Zeppelinfeldu rozprostírá depo jezdců, bombastická kamenná tribuna slouží jako hlavní tribuna a Hitlerovo řečnické místo coby stanoviště televizní kamery.
Ale je tu i něco jiného: krátká trať s primitivním vedením a pouhými pěti zatáčkami nabízí senzační sport. Méně je někdy totiž více, čemuž by se mohli naučit i architekti moderních retortních okruhů: dlouhá rovinka končící vlásenkou je garantem krkolomných manévrů vozu proti vozu na brzdě.
Tohle nabídl Norisring roku 2019.
Text a foto: Roman Klemm
DTM na Norisringu, to je zpravidla honička za úmorného vedra pod kamennou Hitlerovo tribunou 
Pole-position a výborný start nebyly Nico Müllerovi nakonec nic platné 
Díky připitomělým pravidlům moderního „sportu“ v sobotu vyhrál vůz, který se zde nachází beznadějně na chvostu pole. René Rast prostě vsadil na správnou taktiku… 
Radost Reného Rasta v sobotu… 
…byla Müllerovým zklamáním 
Prominence: Supermodelka Lena Gehrke drží slunečník nedělnímu vítězi Bruno Spenglerovi 
Sportovní prominence mistr světa roku 1982 Keke Rosberg 
Na Norisringu jde o to, kdo se odváží brát zatáčky co nejblíže svodidla… 
…a driftovat až ke zdi, která nic nepromine 
V sobotu si Astony Martin dojely pro dobrý týmový výsledek 
Greenova Audina: poznamenána bojem 
Spenglerův BMW vyhrál po sobotní frašce sportovně a stylem start-cíl 
V sobotu s sebou Spengler „vzal“ části vozu soupeře 
První tři v sobotu: Müller, Rast a Eriksson 
Český přínos DTM, Monika: „My jsme tu byly také!“